Mohrên rûnê Spedent tîpîk ên morên neftê ne û piraniya morên neftê ji mora rûnê îskeletê vedibêjin.Piraniya fonksiyonên mora neftê ev e ku beşa ku were rûn kirin ji hawîrdora derve veqetîne da ku ji rijandina rûnê dûr nekevin.Skelet di endamek betonê de mîna hêzdarkirina pola ye, ji bo ku mora neftê di şekl û tansiyonê de bimîne, rolek bihêzker dilîze.Ew dikarin li gorî strûktûra xwe li morên rûnê îskeletê yên yek lêv û rûnê rûnê îskeletê yên ducar werin dabeş kirin.Lêva duyemîn a mora rûnê du-lêv a îskeletê rola tozparêzê dilîze, pêşî li toza derveyî û nepakiyên ku têkevin makîneyê digire.Li gorî celebê îskeletê, ew dikare li mora rûnê îskeletê ya pakêta hundurîn, mora rûnê îskeletê ya vekirî û mora rûnê veavakirina sazkirinê were dabeş kirin.Li gorî rewşa xebatê, ew dikare di nav rûnê rûnê îskeletê zivirî û rûnê rûnê îskeletê vegerî de were dabeş kirin.Ew di kelmêşa motora benzînê, kelmêşa motora mazotê, gearbox, dîferansêl, şokê, motor, eksê, hwd de têne bikar anîn.
SPEDENT New TC+ mora rûnê îskeletê lêvek alîkar a mîkro-têkiliyek li navîn lê zêde kir, ev sêwir dikare lêva bingehîn biparêze û piştgirî bike, dihêle ku ew bi hêsanî neyê zivirandin û guheztin, û hêza lêvan di navendêtir de veqetîne, ku aramiyê zêde dike. mor dike û temenê wê dirêj dike.
Rêbaza sazkirinê ya Spedent Oil Seal:
Aliyek kaniyê ber bi hundur ve (rûyê rûnê) ye, û aliyê ku taybetmendiyên li ser hatine nivîsandin ber bi derve ve ye.
1. Muhra rûnê Spedent nûnerek tîpîk a rûnê ye.Piraniya morên neftê ji mora rûnê îskeletê vedibêjin.Piraniya fonksiyona mora neftê ev e ku beşek perçeya veguheztinê ya ku pêdivî ye ji pêkhateya derketinê were rûn kirin veqetîne da ku rûn neherike.Skelet di endamek betonê de mîna xurtkirina pola ye, wekî hêzdar tevdigere da ku mora rûnê di şekl û tansiyonê de bimîne.Li gorî strukturê, ew dikare li mora rûnê îskeletê ya yek lêv û mora rûnê îskeletê ya ducarî were dabeş kirin.
2. Lêva duyemîn a mora rûnê îskeletê ya du-lîv rola tozê dileyize, pêşî li toza derve û nepakiyên ku têkevin makîneyê digire.Li gorî celebê îskeletê, ew dikare li mora rûnê îskeletê ya hundurîn, mora rûnê îskeletê ya vekirî û mora rûnê veavakirina sazkirinê were dabeş kirin.Li gorî rewşa xebatê, ew dikare di nav rûnê rûnê îskeletê zivirî û rûnê rûnê îskeletê vegerî de were dabeş kirin.Ew di kelmêşa motora benzînê, kelmêşa motora mazotê, gearbox, dîferansêl, şokê, motor, eksê, hwd de têne bikar anîn.
Tedbîrên ji bo morên rûnê Spedent:
Dema ku mora rûnê datînin, bala xwe bidin ku çîçeka bermayî, rûn, lekeyên gemarî, qirçîn, hwd. Kula sazkirinê ya mora rûnê û rûyê dawiya amûrê hatine paqij kirin.Arasteya sazkirinê ya mora rûnê vekirî: Taca mora rûnê (aliyê qulika biharê) ber bi valahiya morkirinê ve diçe, wê serûbin nekin.Dema ku mora rûnê saz dikin, girîng e ku meriv pê ewle bibe ku qulik li jorê hilgirtinê ye.
Zehmetiya rûyê eksê ya ku lêva morê lê ye divê ji 1,6μ kêmtir an wekhev be;ji bilî vê yekê, girîng e ku meriv bala xwe bide ku mora neftê ya kêm teng faktorek bingehîn e di rijandina neftê de.Karbidestên girîng xelekek heye ku ji hêla guhertinên pêşkeftinê ve di cilê de hatî çêkirin, ku bi mora rûnek nû jî nayê girtin, ji ber ku zexta têkiliyê di navbera lêva mora rûnê û şaxê de kêm dibe, di encamê de destwerdanek pir piçûk di navbera lêva mora rûnê de çêdibe. diameter û diameter mîlî piştî sazkirinê.
Dema şandinê: Jun-09-2023